本文摘要：记者从石家庄市交通运输局了解到，分担北三环辅路功能的古城东路和石津路将拓宽成双向六车道，目前石津路东二环至天山大街段早已开始围挡进点施工，预计年内完工通车，其他路段预计明年施工。该项目起自307国道良村立交桥，向西沿石津干渠南侧石津路旧路，下穿原先京港澳高速（新元高速）至东北二环一侧，利用北二环1.4公里，向北利用高营大街3.1公里，再行向西拓宽现状古城东路至胜利北街。总长19.4公里，其中拓宽14.1公里，北二环和高营大街路段本次恒定。总投资大约9.6亿元。
记者从石家庄市交通运输局了解到，分担北三环辅路功能的古城东路和石津路将拓宽成双向六车道，目前石津路东二环至天山大街段早已开始围挡进点施工，预计年内完工通车，其他路段预计明年施工。该项目起自307国道良村立交桥，向西沿石津干渠南侧石津路旧路，下穿原先京港澳高速（新元高速）至东北二环一侧，利用北二环1.4公里，向北利用高营大街3.1公里，再行向西拓宽现状古城东路至胜利北街。总长19.4公里，其中拓宽14.1公里，北二环和高营大街路段本次恒定。总投资大约9.6亿元。
记者在施工现场看见，石津路东二环至天山大街长2.6公里的路段目前已围挡南半幅，施工人员正在展开地基等施工。据介绍，石津路拓宽后路面宽度31米，为双向六车道，施工前期保有现状路面两个车道长时间通行。
其中石津路东二环至天山大街段整体年内将完工，完工后将大大便利主城区到长安区西兆通国际贸易城的车辆。古城东路高营大街至胜利北街段，目前为公路标准，路面损坏更为相当严重，没灌溉设施，双向两车道，跟城市道路显著相符。拓宽后道路总宽度45米，快车道为双向六车道，还将建设慢车道和人行之后道，同时加设排水系统和灯光设施，超过城市道路标准。
这一路段拓宽扩建后，将分流北二环部分车辆，减低北二环交通压力。石市交通运输局有关人员讲解，这个项目分担着北三环辅路的功能，相连107国道和307国道，其中石津路与和平路（307国道）东二环至东三环段基本平行，目前和平路（307国道）东二环至东三环段交通压力较为大，个别路口长年正处于交通堵塞状态，石津路拓宽扩建后，将有效地分流和平路（307国道）东二环至东三环段的车辆，减低其交通压力，市区东出市口将更为流畅。
记者从石家庄市交通运输局了解到，分担北三环辅路功能的古城东路和石津路将拓宽成双向六车道，目前石津路东二环至天山大街段早已开始围挡进点施工，预计年内完工通车，其他路段预计明年施工。该项目起自307国道良村立交桥，向西沿石津干渠南侧石津路旧路，下穿原先京港澳高速（新元高速）至东北二环一侧，利用北二环1.4公里，向北利用高营大街3.1公里，再行向西拓宽现状古城东路至胜利北街。
总长19.4公里，其中拓宽14.1公里，北二环和高营大街路段本次恒定。总投资大约9.6亿元。记者在施工现场看见，石津路东二环至天山大街长2.6公里的路段目前已围挡南半幅，施工人员正在展开地基等施工。
据介绍，石津路拓宽后路面宽度31米，为双向六车道，施工前期保有现状路面两个车道长时间通行。其中石津路东二环至天山大街段整体年内将完工，完工后将大大便利主城区到长安区西兆通国际贸易城的车辆。古城东路高营大街至胜利北街段，目前为公路标准，路面损坏更为相当严重，没灌溉设施，双向两车道，跟城市道路显著相符。
拓宽后道路总宽度45米，快车道为双向六车道，还将建设慢车道和人行之后道，同时加设排水系统和灯光设施，超过城市道路标准。这一路段拓宽扩建后，将分流北二环部分车辆，减低北二环交通压力。石市交通运输局有关人员讲解，这个项目分担着北三环辅路的功能，相连107国道和307国道，其中石津路与和平路（307国道）东二环至东三环段基本平行，目前和平路（307国道）东二环至东三环段交通压力较为大，个别路口长年正处于交通堵塞状态，石津路拓宽扩建后，将有效地分流和平路（307国道）东二环至东三环段的车辆，减低其交通压力，市区东出市口将更为流畅。
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